霍邱城东湖特大桥转入地面结构施工阶段
皖西日报
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新闻 时间:2026年08月08日 来源:皖西日报
本报讯（路军 记者 黄雪彦）近日，S20长固高速霍邱城东湖特大桥建设迎来关键节点，随着最后一根桩基顺利浇筑，这座全省首座高速与国道共线的双层跨湖大桥，全面转入地面结构施工阶段。
大桥创新采用双层共线设计，桥梁上层为S20长固高速，设计时速120公里，下层搭载328国道，兼顾高速通行与地方交通需求。近5公里的共线段实现“一桥两用”，避免了重复建设对湖体生态的破坏，在全省高速公路建设中系首例。双层荷载叠加对地基施工提出了极高要求，桩基深度超70米，垂直度偏差需控制在千分之一以内，加上复杂的水下淤泥地质条件，大大增加了施工难度。项目团队通过优化泥浆配比、强化成孔全程检测，攻克地质难题，保障每根桩基施工质量达标。据悉，项目累计完成桩基近2000根，经第三方检测全部为一类桩，质量达标率100％。
据悉，S20长固高速为全省“十四五”交通运输规划重点项目。项目通车后，将彻底改写霍邱对外交通格局，为皖北振兴注入强劲交通动能。目前，大桥主体雏形初现，建设团队正全力冲刺，力争2027年底顺利通车。
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