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路与城的“双向奔赴”
皖西日报
作者：
新闻 时间:2026年09月04日 来源:皖西日报
一条路，能为一座城市带来什么？在六安，答案就藏在滚滚车流间。
G312快速路上，城际巴士向着合肥一路疾驰；和襄高速上，满载香菇的冷链车辆驶出花园道口；X209六龙路横望段美丽公路上，骑行者沿着淠河岸线御风前行。
三条道路，勾勒出六安大交通建设图景：通勤提速、文旅增色、产业勃兴。这是一场路与城的“双向奔赴”：路网重塑城市发展格局，城市发展赋予道路时代价值。
“快”出来的通勤圈
G312合六路快速化改造，是六安抢抓合肥都市圈建设机遇的关键落子。作为重要通勤廊道，快速路主线全线取消红绿灯，彻底改变老路段信号灯密集、通行效率不稳定的旧貌。全线通车后，六安至合肥主城区车程缩短半小时以上，“合六1小时通勤圈”成为现实。对于往返两地的市民而言，这缩短的半小时，是实实在在的“生活增量”。
“以前去合肥，感觉像出了一趟远门。”魏传铭家住裕安区平桥乡，目前在合肥读大二，对此深有体会。一年前返校，他要打车前往六安火车站，乘高铁到合肥后再换乘地铁或公交，一番折腾，小半天就过去了。“现在不一样，家门口就有巴士停靠点，线上购票，稍作休憩，一个半小时就能抵达学校，票价还降了不少。”
速度提升的背后，是出行服务模式的迭代升级。依托G312快速路，六安推出“站点巴士”城际客运服务，城区多点设站、线上便捷购票，群众无需专程前往客运站、火车站，小区、医院、学校周边均可就近乘车，切实打通了群众出行的“最后一公里”。2025年，六安发往合肥的定制客运班线日均客运量1100余人次，实载率超70％，全年发送旅客超30万人次。
“开通城际巴士，就是瞄准合六同城化进程中的群众出行痛点。”市交通运输局副局长姚军介绍，当前六安、合肥两地往返通勤、就医、办事人员日益增多，但高铁站点远、换乘繁琐，自驾成本高，传统客运班车效率低下。G312快速路的建成通车，为城际巴士提供了坚实的硬件支撑，“补齐了公共交通短板，为市民提供了省心可靠的出行选择。”
便捷的接驳，让双城生活不再奔波。市民刘玲玲每月要赴合肥办事三四次，以前自驾去，但经常要为停车发愁。“现在坐巴士出行，省心省钱，路上还可以处理工作。”巴士直达合肥地铁口，实现轨道无缝衔接，同城化红利切实惠及普通百姓。
“串”起来的风景道
如果说G312快速路重在实现出行之“快”，X209六龙路横望段则解答了道路通达之后，如何实现环境之“美”。近日，中国公路学会公布2026年度全国美丽公路项目评选结果，X209六龙路横望段成功入选。这条集通行、生态、文旅于一体的复合型廊道，获得了国家级认可。
X209六龙路横望段全长12.8公里，自横排头景区蜿蜒通向望江寺，一侧淠河碧波荡漾，一侧田园稻浪翻滚。沿路前行，丰源湖、情人岛、白鹭洲、九公寨等景点次第铺展，真正实现“路在景中延、人在画中行”。
公路串联起淠史杭工程展览馆、苏家埠战役纪念园等红色点位，是裕安区百公里“红色研学1号线”的重要组成部分。作为7次成功举办“皖美山水”山地自行车骑行公开赛的主赛道，这里年接待观光、研学、休闲游客超80万人次，有效带动沿线农业、文旅服务业年增收千万元以上。
“过去进山道路曲折，不少游客走到半路便选择折返。”沿线一名景区经营户感慨。如今依托美丽公路联动高速路网，从合肥出发一个多小时便可直达景区门口，周末短途游已成为常态。
交通的“快”，托举起文旅的“慢”。近年来，我市高标准推进800公里大别山风景道建设，串联80个乡镇、53家3A级以上景区以及6个省级旅游度假区，交旅融合成效凸显。2025年，全市接待游客7900万人次，实现旅游总花费601亿元，同比分别增长14.9％和15.1％。
从理念走向现实，一条条风景道实现“快进慢游”。像X209六龙路横望段这条全国美丽公路，更把绿水青山的红利送到了群众身边。
“链”起来的产业带
路网通达，打开了山水资源变现的通道；产业，则顺着道路脉络向大别山深处扎根生长。
金寨县汤家汇镇安徽绿尔佳食品有限公司负责人余敦友，早年在金刚台村承包20亩土地种植香菇，受制于落后交通，大型车辆难以进山，优质农产品外运困难，公司发展举步维艰。
转机来自重大交通工程落地。2025年12月28日，和襄高速六安段正式通车。这条全长170.6公里、总投资240.19亿元的交通干线，途经舒城、金安、霍山、金寨4县区17个乡镇，补齐了六安南部山区东西向干线通道短板，惠及沿线230万群众。 （下转四版）
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“客户从和襄高速金刚台道口下来，5分钟就能直达生产基地。”余敦友算了一笔账：单趟运输成本每公斤能够节省0.5至1元，全年节约运费十余万元。交通条件的改善，吸引了江浙沪各地客商前来考察，大宗订单直采、电商快件快速外运，企业20余种食用菌产品顺利打开全国市场。
交通红利持续释放，为周边农户带来了实实在在的增收。依托“邮政+公司+合作社+村集体+农户”助农模式，该企业带动当地100多户农户参与食用菌种植，每户年净增收可达1.5万元。
交通硬件的互联互通，促成产业层面的深度对接。合肥的资本、技术、市场沿着路网向大别山腹地延伸，山区生态特产高效运往城市市场。
“和襄高速与G312快速路互为补充。”姚军介绍，G312快速路强化合肥与六安主城联动，赋能产业协同发展；和襄高速补齐南部山区东西向通道短板，推动山区乡镇深度融入合肥都市圈。两条重大通道的贯通，进一步完善了六安路网格局，为全市交通高质量发展注入强劲动能。
路，还在延伸；城，还在生长。路与城的“双向奔赴”，正载着大别山里的发展希望，将“同城化”的宏伟蓝图，化作万千老区群众热气腾腾的幸福生活。
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